Сегодня в легковых и грузовых автомобилях устанавливаются специальные датчики для контроля уровня давления. В случае его падения датчик посылает сигнал на бортовой компьютер сообщая о проблемах. Таким образом система контроля давления в шинах для грузовых автомобилей является основой безопасности. Нужно с ответственностью относиться к процедуре обслуживания датчиков. Ни в коем случае нельзя отключать систему, так как это будет серьезным нарушением.
Контроль давления в шинах
Каждый новый автомобиль должен быть оснащен датчиками TPMS, и их отключение не только не рекомендуется, но и часто является нарушением законов. Кроме того, можно сбросить контроль давления в шинах, особенно в автомобилях, оснащенных промежуточной системой. Иногда этот тип системы сообщает о слишком низком давлении, несмотря на то, что показания вызваны только ездой по скользкой дороге.
Во многих моделях автомобилей достаточно использовать специальную кнопку или выбрать соответствующую опцию в бортовом компьютере. Однако, прежде чем мы это сделаем, вы должны убедиться, что с колесами ничего плохого не происходит.
Не только вождение без датчиков давления в шинах может генерировать ложные сигналы тревоги системы. Прямая система может отправлять их при неправильном программировании. Также причиной может быть неисправность любого из датчиков.
Прямая и косвенная система TPMS: в чем разница?
Законы навязывают установку датчиков TPMS в автомобилях, однако производители имеют свободу, выбирая тип системы для конкретной модели. Есть два возможных решения:
- промежуточная система;
- прямая система.
Принципы их функционирования сильно отличаются, хотя эффект, по замыслу, должен быть один и тот же: точные и текущие данные об уровнях давления в шинах. Представленное оборудование должно проходить регулярные проверки и тестирования. Это позволит избежать определенных трудностей в работе.
Прямая система TPMS
Самая точная система контроля давления в шинах. Используется в автомобилях премиум класса. Также нуждается в регулярном техническом обслуживании. Датчики устанавливаются в каждом колесе и подключаются к бортовому компьютеру. Сигналы передаются посредством радиоволн. В датчиках установлена батарейка, работающая около 7 лет. Все оборудование обладает повышенным ресурсом и надежностью. При установке стоит обращаться в проверенные сервисные центры.
